Брендирование микроавтобусов

Микроавтобус в брендинге работает эффективнее статичного баннера: он перемещается по городу, попадает в зону видимости пассажиров, пешеходов и водителей, а стоимость одного контакта стремится к нулю. Чаще всего за оклейкой обращаются по таким причинам:

Реклама на маршрутках и транспорте перевозчика

Борта маршрутного такси и экскурсионного транспорта — готовая рекламная площадка. Размещаем как собственный бренд перевозчика, так и рекламу сторонних заказчиков с соблюдением требований к читаемости номера маршрута.

Корпоративный транспорт и шаттлы

Служебные микроавтобусы для развозки сотрудников и трансфера клиентов в едином фирменном стиле формируют узнаваемость компании и работают на её имидж даже на парковке у офиса.

Доставка и сервисные службы

Машины доставки, выездного сервиса и монтажных бригад с логотипом, перечнем услуг и телефоном превращаются в недорогой рекламный носитель, который ездит по городу и приносит заявки 24/7.

Способ брендирования подбираем под задачу и бюджет — от лаконичной графики до полного преображения кузова:

• Частичная оклейка. Логотип, контакты, перечень услуг и QR-код на бортах, дверях и задней части. Бюджетный вариант, который сохраняет заводской цвет кузова и быстро монтируется.
• Полная оклейка. Плёнка закрывает весь кузов, включая стойки и переходы. Позволяет реализовать сложный дизайн «во всю машину» и сменить базовый цвет без перекраски.
• Оклейка стёкол. Перфорированная плёнка (перфолента) с печатью снаружи и обзором изнутри — рекламная графика на остеклении без потери видимости для пассажиров.
• Сменная / съёмная графика. Магнитные панели и легко удаляемая плёнка для временных акций и арендованного транспорта — снимаются без следов.

Помогаем выбрать оптимальную схему: для маршруток с плотным графиком часто достаточно бортовой графики, корпоративному автопарку — единый дизайн на всех машинах, рекламным кампаниям — полная оклейка с ярким макетом.

Для брендирования транспорта используем только литой (caster) винил премиальных марок — он тянется на сложных изгибах кузова, заклёпках и рёбрах жёсткости без отслоения:

• Oracal 751C / 970RA — литой винил для долговечной наружной графики, стойкий к ультрафиолету и реагентам.
• 3M IJ180 / Controltac — плёнка с клеевым слоем и микроканалами Comply для монтажа без пузырей на больших площадях.
• Arlon DPF 6000 — литой винил для полной оклейки, хорошо переносит термоформовку на двойных изгибах.

Сверху наносим глянцевую или матовую ламинацию: она защищает печать от выгорания, абразива и моек, а также упрощает уход за брендированным транспортом. Литой винил с ламинацией служит на улице до 5 лет, сохраняя насыщенность цвета.

Стоимость брендирования микроавтобуса зависит от нескольких параметров, и базовую цену можно прикинуть в калькуляторе выше:

1. Площадь оклейки. Частичная графика расходует в разы меньше плёнки, чем полная оклейка кузова — расчёт идёт за квадратный метр.
2. Модель и геометрия. Высокая крыша, длинная база и сложный рельеф бортов увеличивают расход материала и время монтажа.
3. Тип плёнки и ламинация. Премиальный литой винил 3M и Arlon с защитной ламинацией дороже базового, но служит заметно дольше.
4. Дизайн и тираж. Разработка макета с нуля и брендирование целого автопарка считаются отдельно; на парк действуют скидки к ставке за м².

Точную смету подтвердим после замеров и согласования макета — расчёт в калькуляторе ориентировочный.

Берём на себя весь процесс — от идеи до выезда готовой машины, поэтому вам не нужно искать отдельно дизайнера, типографию и оклейщика:

• обсуждаем задачу, замеряем кузов и подбираем схему оклейки;
• разрабатываем дизайн-макет под конкретную модель или адаптируем ваш фирменный стиль;
• печатаем на литом виниле, ламинируем и готовим панели к монтажу;
• оклеиваем кузов в отапливаемом боксе с подготовкой и обезжириванием поверхности — без пузырей и заломов.

Монтаж выполняем в студии или с выездом по Санкт-Петербургу и Ленобласти. Для автопарка согласуем график оклейки машин по очереди, чтобы не выводить весь транспорт из работы одновременно. При ребрендинге плёнка снимается прогревом без вреда для заводского лака.